HOT ! 【200系ハイエース】ビルシュタイン　ショックアブソーバー4本セット　減衰確認済 BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース

BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース。BILSTEIN（ビルシュタイン） Rimリムコーポレーション200系 ハイエース。200系ハイエース2/4WD全車KYB-Extageショックアブソーバ減衰力14段調整。BILSTEINハイエース用ショックアブソーバーキット200系　7型ナロー　スーパーGLにて使用していました。玄武のHKS製　減衰調整式のショックに変更のため取り外し後、数ヶ月倉庫保管していました。減衰の確認のため縮めて戻りを確認しましたが純正ショックの数倍のスピードで戻りを確認できました。元々、知人が使用していたものを譲り受けたのですが新潟で使用されていたため塩害の影響かサビが多いため格安にて出品いたします。モデルとしてはワイド向けのセッティングと聞いていますがベッドキットとポダ電、工具などを積載したナローで使用していた感じですとちょうど良いかと思います。ワイド向けセッティングではありますが、ナロー（標準ボディ）、スーパーGL、デラックス、4WD、ワゴンGL等、200系ハイエースであれば使用可能と聞いております。※詳細を確認されたい方はメーカー、ショップ等にてご確認ください。品番、状態等は出品写真にてご判断をお願いいたします。発送時の梱包に関しては、元々の箱がありませんのでカヤバの箱に一本づつ入れ、この箱に送り状をつけての発送となりますのでご了承ください。ご購入時には必ず中古の自動車部品であることをご理解いただける方、ショップ等ではなく個人間の取引であることをご理解いただける方限定にてお願いします。新品、未使用品またはそれらに類する品質を求められる方、ご自身にて説明書等なく取付ができない方や取付のできるショップ等を手配できない方はご遠慮ください。トータルの走行距離および正確な年数は分かりかねますのと、手押しでの減衰確認のみの確認、サビや汚れが多い、ブッシュ類に劣化が見受けられますためピルシュタイン等の社外アブソーバーと純正との明確すぎる違いを試してみられたい方向けの現状品として、上記の内容より中古ジャンクとして認識いただける方でよろしくお願いいたします。置き場等には不自由しておりませんため大幅な値引き交渉や節度を欠いたコメント等に関しましては、返答することなくコメント削除等をさせていただく場合があります。匿名配送のメルカリ便等の送料込みでのご希望等がありましたらコメント欄よりお問い合わせください。またすり替え防止のため返品、キャンセル等はお受けいたしませんのと3Nにご理解をいただけますようお願いいたします。。200系ハイエース2/4WD全車KYB-Extageショックアブソーバ減衰力14段調整。ホンダオデッセイTEIN車高調良い品　odyssey honda。21クラウン rush車高調 MAQS MODEL。アルミ製アッパーコントロールアーム。ダイハツ○75系加工ロアアーム。【ネット最安値】ランクル60 ZEAL製　4インチリーフ。ダイハツ系車高調 ムーヴ ミラ タント T-DEMAND。BLITZ ZZR DSC＋車種別セットA DSCキットのみ15236。⭐︎新品・未使用⭐︎ZVW30系 プリウス ローダウン ダウンサスペンション。プリウスα 純正　モデリスタ ダウンサス zvw40、41。Swift 326 マジバネ　id62.63 h120 7k。純正 523iツーリング エアサスコンプレッサー F11 XL20。ち*わ様 TAKE OFF テイクオフ ランクル77 ベルリンアイリーフ リフト。ZN8 GR86 BRZ純正サスペンションキット 4,500km。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調