HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス レーシングリアサス｜オーバーテック

レーシングリアサス｜オーバーテック。OVER TECH（オーバーテック） 【オーバーテック】レーシング リアサス。レーシングリアサス｜オーバーテック。オーバーテック製レーシングダウンサスです。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 9K。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。⭐︎新品・未使用⭐︎ZVW30系 プリウス ローダウン ダウンサスペンション。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。プリウスα 純正　モデリスタ ダウンサス zvw40、41。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。Swift 326 マジバネ　id62.63 h120 7k。カットはしていません。純正 523iツーリング エアサスコンプレッサー F11 XL20。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。ち*わ様 TAKE OFF テイクオフ ランクル77 ベルリンアイリーフ リフト。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。ZN8 GR86 BRZ純正サスペンションキット 4,500km。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。18クラウン　メーカー不明フルタップ式　車高調。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。エアフォース　エアサス用　ミニリモコン。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。80ヴォクシー　TEIN Flex Z サスペンションキット。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。80系ヴォクシー/ノア BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。ヴェルファイア20系 純正ショック一式。よろしくお願いいたします。S14 シルビア テイン フルタップ式 車高調。